Para dar resposta à subida dos custos energéticos, à inflação e às taxas de juro, assim como às restrições comerciais, as empresas estão a repensar a sua estratégia face às cadeias de abastecimento. De acordo com a Dachser, está-se perante um afastamento dos processos “just-in-time”, que visam minimizar os custos enquanto maximizam a eficiência, e a caminhar em direção a estruturas de negócio que permitam uma maior resiliência, através, por exemplo, do duplo abastecimento e do aumento do armazenamento. A Dachser iniciou esta jornada de transformação há vários anos e, desde então, não abandonou este caminho.
“A nossa mensagem para o mercado é clara: a Dachser é um parceiro de confiança, nos bons e maus momentos e, mesmo nos tempos em que reina a incerteza, como agora, fazer a diferença requer uma visão clara para o caminho a seguir. Só assim saberemos, enquanto empresa, onde queremos estar e as estratégias delineadas para lá chegar até ao final da década”, explica Burkhard Eling, CEO da Dachser. “Prestamos muita atenção à voz dos nossos clientes e colaboradores, para que possamos compreender as suas necessidades individuais e trabalhar em conjunto para desenvolver a melhor solução para o futuro”.
Metas para 2030
No início da próxima década, a Dachser pretende oferecer soluções logísticas integradas como o operador logístico mais digitalizado do mundo. A empresa planeia liderar, também, o mercado, tanto na qualidade como no serviço, através, por exemplo, da oferta de soluções personalizadas como operador logístico de referência (LLP), o que fará com que os clientes não tenham de gerir as particularidades associadas às relações com os fornecedores de serviços. Isto será possível graças à manutenção de uma sólida rede, associada a sistemas informáticos inteligentes de fácil integração, que permitem à Dachser oferecer este tipo de serviço abrangente a clientes de todo o mundo.
A segunda meta da Dachser para 2030 passa pelos processos, nomeadamente, através da estimulação de um planeamento de ponta a ponta, expandindo a sua gama de serviços-padrão para transportadores e tornando, cada vez mais, os seus parceiros de serviços uma parte integral da rede global da empresa. Dado o ritmo cada vez maior de digitalização e automatização, a empresa pretende melhorar, de forma sustentável, a eficiência, transparência e tempos de resposta de todos os processos, ao longo das cadeias de abastecimento.
Outra das metas continuará a ser a aposta nas pessoas, tendo o operador logístico assumido um compromisso com o multinacionalismo, a diversidade e uma cultura orientada para os colaboradores, com ciclos rápidos de aprendizagem e tomada de decisões. Para o CEO da Dachser, o elemento humano vai continuar a assumir um papel essencial no sector da logística: “Acima de tudo, a nossa força reside na rede de pessoas, desde a gestão aos estagiários, trabalhadores administrativos, operadores logísticos e motoristas, que partilham uma paixão pela logística. São os seus conhecimentos coletivos e personalidades que nos permitem ter um desempenho de topo“.
Road Logistics e Air & Sea Logistics
Para alcançar esta visão até 2030, a Dachser desenvolveu estratégias-chave para as áreas de negócio Road Logistics e Air & Sea Logistics. A empresa concebeu, também, um plano de ligação em rede destas áreas para criar soluções globais integradas de ponta a ponta. Além disso, utiliza os seus programas de foco estratégico para coordenar os seus esforços em digitalização e conectividade, sustentabilidade e ação climática e, ainda, pessoas e cultura empresarial.
Para atingir os objetivos de ação climática do Acordo de Paris, a empresa continua com o projeto Dachser Climate Protection, que engloba a entrega livre de emissões, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões elétricos e a hidrogénio e a instalação de sistemas fotovoltaicos nas filiais da empresa.
Burkhard Eling, CEO da Dachser, acredita que, “ao combinar os benefícios para os clientes com as nossas principais competências, a Dachser tem uma aspiração clara e simples: queremos ser líderes de mercado. Isto significa, também, que temos de nos manter ágeis e flexíveis para nos adaptarmos continuamente às exigências dos clientes, aos novos mercados logísticos, à falta de pessoal qualificado e à agitação geopolítica. À medida que enfrentamos a incerteza do mercado global, as nossas estratégias colocam-nos numa posição que nos permite rapidamente reconhecer e antecipar mudanças – ao invés de reagir –, utilizando a nossa força inovadora para transformá-las numa vantagem competitiva para os nossos clientes”.
Investimento
Nesse sentido, a empresa vai investir substancialmente na sua rede global, nos processos e na força de trabalho. Neste ponto, refira-se que a Dachser prevê, até ao final deste este ano, avançar com investimentos superiores a 300 milhões de euros.
No segmento Road Logistics, a Dachser está focada em reforçar a rede e em melhorar os serviços disponibilizados, através, por exemplo, da expansão de contract logistics, da criação de novas soluções empresariais, como Cosmetics e Fashion, e da implementação dos conceitos omnicanais dos clientes.
Já no de Air & Sea Logistics, a capacidade de carga adicional e novos “players” no mercado – tais como a Maersk, CMA e MSC – estão a dar origem a uma enorme pressão competitiva no segmento de frete aéreo, que se encontra em expansão. No transporte marítimo, o panorama é semelhante: o foco principal da Dachser é ter uma carteira de produtos e serviços com soluções padronizadas e sistemas melhorados e otimizados.
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