Cerca de dois terços (67%) de todo o transporte de mercadorias (em toneladas-quilómetro) realizado no território da União Europeia, em 2024, foi por via marítima. Os dados foram divulgados pelo Eurostat, que acrescenta que o transporte rodoviário de mercadorias representou 25,7%.
Os dados mostram ainda que o transporte ferroviário totalizou 5,4 % de todo o transporte realizado. Além disso, as vias navegáveis interiores representaram 1,7 % e a quota do transporte aéreo foi de 0,2 %.
Os números indicam que, em comparação com 2014, o transporte rodoviário foi o único modo com uma quota crescente, aumentando 3,3 pontos percentuais (pp). De facto, a quota do transporte marítimo diminuiu ligeiramente em 2,5 pp. No mesmo sentido, o transporte ferroviário registou um declínio de 0,3 pp e as vias navegáveis interiores de 0,5 pp. Além disso, não se verificou qualquer alteração no transporte aéreo.
O transporte marítimo foi o principal modo de transporte de mercadorias em 15 dos 22 países da União Europeia com litoral. Em nove países representou mais de 70 % do transporte de mercadorias.
14 países registaram um declínio em comparação com a década anterior. A Finlândia (-12,4 pp), a Suécia (-11,2 pp) e a Roménia (-7,2 pp) assinalaram as maiores quedas em comparação com 2014.
Já o transporte rodoviário de mercadorias foi o principal modo de transporte de mercadorias em 11 países, em 2024. Os dados recolhidos pelo Eurostat indicam que, nos últimos dez anos, 21 países registaram um aumento nesta quota. Os aumentos mais elevados foram observados na Lituânia (+22,4 pp), na Letónia (+22,0 pp) e na Roménia (+14,8 pp).
