A vida de todos os cidadãos europeus mudou desde o advento da pandemia e do Brexit. O sector dos transportes e da logística não é diferente e teve de se adaptar a estes novos termos do atual paradigma da mobilidade. Olhando para o início deste ano, a Eurowag estabelece as chaves para compreender o futuro dos transportes e da logística.
O processo de digitalização tem tido lugar em todas as indústrias, desde o início da década, mas a pandemia acelerou todos os passos para o tornar uma parte intrínseca da maioria dos sectores. O teletrabalho, as conferências online e o governo eletrónico tornaram-se uma realidade. No entanto, quando se trata de logística, as soluções telemáticas não são tão fáceis de implementar, pelo que é necessário um processo mais lento que transformará os sistemas.
Pode ser incluído na digitalização, mas, na logística, a inteligência artificial vai ter um impacto demasiado grande para não se destacar individualmente. A autocondução e o autoplaneamento serão um ponto de viragem vital na forma como a cadeia de abastecimento internacional é concebida. Será uma ajuda inestimável, à qual todo o processo de produção terá de ser adaptado.
Veículos autónomos e a Internet das Coisas
A incorporação de veículos autónomos na vida quotidiana será mais a longo prazo, mas estão sempre a ser feitos progressos. Quando forem aperfeiçoados para uso industrial, permitirão um transporte mais rápido e seguro, eliminando erros humanos, e as rotas e eficiência de todo o processo serão otimizadas, uma vez que as novas máquinas poderão trabalhar sem pausas.
A Internet das Coisas na logística aumentará a visibilidade em cada passo da cadeia de abastecimento e melhorará a eficiência da gestão do inventário, uma vez que é uma ligação de dispositivos físicos que monitorizam e transferem dados através da Internet sem intervenção humana. A integração da tecnologia da Internet das Coisas aumentará a transparência, a visibilidade em tempo real das mercadorias, o controlo das condições e a gestão da frota.
Análise de dados e mobilidade sustentável
A Eurowag trabalha com base em grandes parâmetros de dados, processando grandes volumes de de 100 mil unidades telemáticas instaladas tanto em automóveis de passageiros como em camiões. Este é um exercício essencial para evitar ser-se deixado para trás neste mercado altamente competitivo.
Do ponto de vista ambiental, os veículos de carga produzem aproximadamente 21% de todas as emissões de CO2 na União Europeia. Com o New Deal Verde Europeu, o objetivo é reduzir as emissões líquidas de todos os tipos de gases. É uma agenda imparável que tornará a mobilidade limpa um imperativo para o futuro.
Nesse sentido, a Eurowag apoia iniciativas para transportes amigos do ambiente, como demonstrou ao criar uma unidade de negócios centrada na mobilidade eletrónica e combustíveis alternativos. As iniciativas não se ficam por aí, a Eurowag expandiu a sua rede de mais de 15 mil postos de abastecimento para incluir os que oferecem combustíveis alternativos, tais como gás natural, GNL e GNC.
