No âmbito do seu projeto City Distribution, que visa uma distribuição urbana mais sustentável, a Dachser lançou o modelo DACHSER Emission-Free Delivery, dedicado a realizar entregas livres de emissões.
O Porto é uma das 13 cidades europeias onde este modelo de logística urbana sustentável já está em funcionamento, juntamente com cidades como Madrid, Paris, Berlim, Dortmund, Estugarda, Munique, Copenhaga, Oslo ou Praga. A meta da empresa é expandir este modelo a, pelo menos, mais 11 cidades, até ao final de 2025, incluindo Barcelona e Málaga.
Camião 100% elétrico
Com vista à ampliação deste modelo a outras localizações, a Dachser tem conduzido uma série de testes na sua filial em Málaga, utilizando um camião 100% elétrico. Estes testes são realizados em condições reais de tráfego e incluem variáveis como o peso da carga, diferentes horários e dias de circulação, mudanças de rotas, número de paragens e testes de recarga de bateria durante as rotas, com e sem ar condicionado.
“As operações de teste realizadas durante o mês de julho, em diferentes zonas de Málaga, permitiram-nos recolher informações valiosas que nos vão ajudar a implementar as entregas livres de emissões de uma forma mais eficiente”, explica Celestino Silva, managing director European Logistics Iberia da Dachser.
DACHSER Emission-Free Delivery
Lançado em 2018 pelo departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da Dachser, a Dachser tem como objetivo, até 2025, expandir esta iniciativa a 24 cidades europeias, utilizando uma frota composta por bicicletas, furgões e camiões elétricos, adaptados às necessidades locais de cada filial.
Em Málaga, por exemplo, o modelo DACHSER Emission-Free Delivery entrará em funcionamento, no início de 2025, com um veículo de 7,5 toneladas da marca JAC, com uma autonomia até 230 quilómetros.
A delegação da Dachser em Málaga também terá a sua própria estação de carregamento para permitir uma carga completa em cinco horas.
Por agora, a Dachser continua a operar em Málaga com um pequeno veículo 100% elétrico, colocado em circulação em 2015, como parte do projeto Distribuição Ecológica no Centro da Cidade, promovido pela Câmara Municipal de Málaga. Este veículo elétrico, que circula a uma velocidade de apenas sete quilómetros por hora, transporta encomendas diariamente na parte antiga da cidade, uma zona maioritariamente pedonal com restrições de acesso e horários de circulação fixos. As mercadorias são armazenadas num micro “hub”, localizado no centro histórico da cidade, que serve de apoio para operações locais livres de emissões.
Benefícios
O modelo de entregas sem emissões da Dachser oferece várias vantagens, a começar pela melhoria da qualidade do ar e a redução do ruído do tráfego nos perímetros urbanos. Os veículos elétricos eliminam a emissão de gases poluentes para a atmosfera e a frota é alimentada com eletricidade proveniente de fontes renováveis.
A par de uma significativa redução das emissões sonoras, também os condutores deixam de estar expostos às vibrações do motor durante a condução.
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