Oito em cada dez operadores logísticos em Portugal planeiam aumentar a área de armazém nos próximos 12 meses, enquanto 60% preveem um crescimento do volume de negócios e 56% tencionam aumentar o número de colaboradores. Os dados são do Logistics Confidence Index 2026, um estudo da CBRE e da Logicor, desenvolvido em parceria com a Analytiqa, que analisa o panorama atual e as perspetivas de crescimento do imobiliário de logística e cadeia de abastecimento em Portugal.

Apesar da incerteza macro e económica, 70% dos operadores logísticos esperam realizar investimentos de capital significativos no próximo ano, um valor substancialmente superior aos 42% registados entre retalhistas e fabricantes. Estas últimas adotam “uma abordagem mais ponderada, priorizando a otimização de custos e a manutenção das suas instalações atuais“, diz o relatório.

Segundo Nuno Torcato, Head of Industrial & Logistics na CBRE Portugal, “o setor logístico português atravessa um período de transição e maturação. Os níveis de confiança podem flutuar consoante o contexto económico, mas os fundamentos do mercado logístico português mantêm-se sólidos. A procura mantém-se ativa, a disponibilidade permanece em mínimos históricos e a necessidade de infraestruturas modernas continua a gerar oportunidades de investimento e desenvolvimento em todo o país”.

Lisboa e Porto concentram a expansão logística

As regiões de Lisboa e Porto representam, em conjunto, 82% dos planos de investimento em expansão e instalação de novas operações logísticas para o próximo ano. Entre os principais fatores que deverão impulsionar o mercado nacional estão o desenvolvimento de infraestruturas adequadas, apontado por 26% dos inquiridos, o investimento em tecnologia de armazenamento (23%) e o crescimento do comércio eletrónico (22%).

André Machado, Senior Director e Country Lead da Logicor Portugal, revela que, “a obsolescência das instalações existentes é o principal desafio partilhado por todos os intervenientes. Estes resultados reforçam a urgência de desenvolver e modernizar a infraestrutura logística para dar resposta não só às necessidades de expansão – particularmente ao longo dos principais corredores de Lisboa e Porto – mas também às exigências tecnológicas e de eficiência dos setores retalhista e industrial“.

Esta agenda de crescimento é sustentada por uma abordagem disciplinada à gestão de risco, dado que as empresas a operar em Portugal estão a priorizar um melhor planeamento de contingência (27%) e uma colaboração mais estreita com os principais fornecedores (22%) como as suas principais respostas às recentes perturbações, optando por reforçar a resiliência das cadeias de abastecimento existentes em vez de procurar a diversificação das fontes de aquisição – uma postura voltada para o futuro que posiciona o setor para uma estabilidade a longo prazo a par da expansão.

Disponibilidade abaixo dos 2% em Lisboa

O mercado imobiliário logístico português apresenta taxas de desocupação inferiores às registadas na Europa. Enquanto a média europeia se aproxima dos 5,8%, a taxa situa-se abaixo de 1% no Porto e de 2% em Lisboa, segundo o relatório.

Simultaneamente, o parque logístico cresceu substancialmente ao longo destes 10 anos, passando de 4,1 milhões para quase 6 milhões de metros quadrados. No mesmo período, as rendas médias em Lisboa e no Porto aumentaram de 3,50 euros para cerca de 6 euros por metro quadrado.

A CBRE e a Logicor sublinham em conjunto que o setor da logística e da cadeia de abastecimento em Portugal continua a ser um pilar resiliente e dinâmico da economia nacional.

Com o desenvolvimento de infraestruturas, o investimento em tecnologia de armazenamento e o crescimento contínuo do comércio eletrónico identificados como os principais motores de crescimento para 2026, a modernização e renovação das instalações existentes, em conjunto com a entrega de espaços altamente eficientes e tecnologicamente avançados, serão essenciais para concretizar os planos de expansão dos operadores e reforçar a posição de Portugal como um polo logístico competitivo a longo prazo.