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A Comissão Europeia anunciou, a 3 de julho de 2025, um investimento de quase 2,8 mil milhões de euros em 94 projetos de transporte em toda a União Europeia, no âmbito do programa Mecanismo Interligar a Europa (Connecting Europe Facility – CEF). Este financiamento visa modernizar infraestruturas ferroviárias, vias navegáveis interiores e rotas marítimas na rede transeuropeia de transportes (TEN-T), reforçando a ligação entre regiões e cidades europeias, de norte a sul e de este a oeste, tornando o mercado interno mais competitivo e resiliente.
Forte aposta no transporte ferroviário e na transição verde
O sector ferroviário será o principal beneficiário deste pacote de investimentos, recebendo 77% do total dos fundos. Os recursos destinam-se sobretudo à modernização de infraestruturas centrais e alargadas da rede TEN-T, especialmente em países de coesão. A construção da Rail Baltica na região do Báltico e Polónia ganha destaque, bem como melhorias em linhas na Grécia e Eslováquia. Estão igualmente previstos investimentos em linhas de alta velocidade na Chéquia e na Polónia.
Adicionalmente, 32 projetos em 11 Estados-Membros, incluindo Áustria, Alemanha, Itália e Polónia, vão implementar o sistema europeu de gestão de tráfego ferroviário (ERTMS), incrementando a segurança e interoperabilidade das linhas além-fronteiras.
Portos mais limpos e aumento da resiliência
A União Europeia aposta também em projetos para reduzir o impacto ambiental do transporte marítimo e fluvial. Portos na Irlanda, Chipre, Malta, Croácia e Polónia vão ser equipados com energia elétrica para navios atracados, diminuindo as emissões poluentes. Estão igualmente previstos apoios para a construção e modernização de quebra-gelos multifuncionais na Estónia, Finlândia e Suécia, reforçando a segurança dos cabos submarinos, segundo o novo plano de ação europeu. Em França e Espanha serão instalados sistemas digitais de gestão do tráfego para melhorar a eficiência e segurança do transporte marítimo de curta distância e reduzir a congestão.
Já no sector das vias navegáveis interiores, França irá beneficiar de obras de modernização no Reno e a Bélgica de projetos de digitalização do transporte fluvial.
Redes de transporte mais inteligentes e seguras
No que diz respeito ao transporte rodoviário, serão construídas ou modernizadas áreas de estacionamento seguro em 10 Estados-Membros, incluindo Alemanha, França, Itália e Roménia. Outros projetos apoiam a implantação de sistemas de transporte cooperativos inteligentes (C-ITS), que visam aumentar a segurança rodoviária e melhorar o fluxo de tráfego, sobretudo em ambientes urbanos.
O sector da aviação também será contemplado, com projetos de gestão de tráfego aéreo que contribuem para o desenvolvimento do Céu Único Europeu (um projeto solicitado pelo sector há vários anos), promovendo um sistema de aviação mais seguro, eficiente e sustentável, com efeitos positivos na redução de congestionamentos, emissões e melhorando a experiência dos passageiros.
A mobilidade urbana sairá reforçada com apoio à preparação para construção ou modernização de polos intermodais de passageiros em cidades como Leuven (Bélgica), Norrköping (Suécia), Nice e Marselha (França) e Bolzano (Itália), facilitando a ligação entre diferentes meios de transporte.
Investimentos estratégicos e solidários
A União Europeia vai reforçar as ligações ferroviárias e os pontos de passagem de fronteira entre a Eslováquia e a Ucrânia, bem como entre a Roménia e a Moldávia, no âmbito do apoio aos Corredores de Solidariedade UE-Ucrânia. Estes investimentos ajudarão a Ucrânia a adotar a bitola padrão europeia, facilitando o tráfego ferroviário transfronteiriço e impulsionando o comércio regional.
Está também previsto o apoio a um projeto para aumentar a acessibilidade e resiliência das infraestruturas na região Ártica, assegurando rotas de abastecimento seguras e desenvolvendo infraestruturas de dupla utilização capazes de resistir aos impactos das alterações climáticas.
Oito exemplos de projetos em destaque
- Nó Multimodal de Leuven Norte – Munoleno: criação de um polo eficiente e acessível para passageiros em Leuven (Bélgica).
- VERKKO: rede europeia para gestão digital e mobilidade intermodal em 12 países, com destaque para a implementação de ITS cooperativo.
- Marseille: estudos finais para o desenvolvimento de dois polos multimodais de passageiros, integrando modos de transporte urbanos e apoiando cidades inteligentes e neutras em carbono.
- Aeroporto de Nice: estudos finais para a futura construção de um polo multimodal no aeroporto, reforçando a conectividade.
- Segurança rodoviária na Croácia: implementação de infraestrutura ITS para melhorar sinalização e controlo de tráfego nas autoestradas A1 e A4.
- Bolzano: fase preliminar para a modernização do polo multimodal de passageiros, potenciando a conectividade regional.
- Nós urbanos italianos: estudos para a modernização de estações ferroviárias em Milão, Turim, Roma e Bari.
- Norrköping (Suécia): planeamento e conceção da nova estação central multimodal, integrada na linha ferroviária de alta velocidade East Link.
Próximos passos
A lista dos 94 projetos foi aprovada pelo Comité do CEF, aguardando agora a adoção oficial pela Comissão Europeia. A CINEA (Agência Europeia do Clima, Infraestruturas e Ambiente) irá preparar os acordos de concessão dos apoios, prevendo-se a sua finalização até outubro de 2025. Estes projetos foram selecionados de entre 258 candidaturas submetidas até 21 de janeiro de 2025.
O financiamento será atribuído sob a forma de subvenções que cofinanciam os custos elegíveis dos projetos. O programa CEF Transportes 2021-2027 tem um orçamento total de 25,8 mil milhões de euros, sendo acessível a todos os Estados-Membros da UE, bem como à Ucrânia e Moldávia. Com esta seleção, 95% do orçamento já está alocado.
Desde 2014, o Mecanismo Interligar a Europa apoiou 1.861 projetos (incluindo os agora aprovados), com um total de 47,34 mil milhões de euros investidos no sector dos transportes.
O Comissário para o Transporte Sustentável e Turismo, Apostolos Tzitzikostas, afirmou: “com quase 2,8 mil milhões de euros em financiamento da UE, cumprimos a promessa de uma rede de transportes moderna, sustentável e resiliente para a Europa. Estes 94 projetos vão impulsionar a conectividade transfronteiriça e a competitividade do continente. Este investimento é uma pedra angular do nosso Pacto Ecológico e da nossa resiliência geopolítica”.
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