A Power Dot apresenta-se ao mercado com um modelo de negócio inovador, uma vez que instala, de forma totalmente gratuita, carregadores para veículos elétricos em parques de estacionamento e garante, ainda, a gestão e manutenção dos mesmos sem qualquer custo para os parceiros proprietários dos parques.
Com este modelo de negócio, a Power Dot pretende criar uma experiência de carregamento integrada na vida dos utilizadores, “sem necessidade de deslocações propositadas, uma vez que os carregadores são instalados em locais de elevado tráfego e que já fazem parte da rotina habitual dos condutores, como espaços de retalho, centros comerciais, restaurantes, ginásios, hospitais, hotéis ou centros empresariais”.
Três anos após o início da operação, a empresa portuguesa já está presente em seis mercados, nomeadamente, Portugal, Espanha, França, Polónia, Luxemburgo e Bélgica, com escritórios e equipa própria, e conta, atualmente, com uma rede total de cinco mil pontos de carregamento (correspondente a 2.250 carregadores, cada carregador dispõe, normalmente, de dois pontos de carregamento) instalados e/ou em instalação. O objetivo é alcançar os 14 mil pontos de carregamento, até 2025, e atingir os 27.500, em 2030.
“A grande maioria das nossas necessidades de deslocação acontecem perto da área de residência ou de trabalho. Nos centros urbanos, a percentagem de casas com estacionamento dedicado é relativamente baixa, pelo que, com os nossos carregadores e parcerias, os utilizadores podem fazer a sua vida e carregar o veículo sempre que param o seu carro”, considera José Maria Sacadura, fundador e General Manager para o mercado português. “Em cada local, é sempre feito um estudo exaustivo de mercado, pelo que os carregadores que instalamos estão adaptados ao tempo médio de permanência num local, para um elevado nível de conforto e comodidade na experiência de carregamento. Esta é uma solução que gera confiança e, por consequência, o aumento da procura pelos veículos elétricos”.
Investimento da Antin Infrastructure Partners
Sobre a recente captura de investimento por parte do fundo francês Antin, Luís Santiago Pinto co-founder e CEO da Power Dot ,considera que “para nos ajudar neste caminho de expansão, precisávamos de um investidor com experiência em infraestruturas e tecnologia e a Antin Infrastructure Partners procurava uma empresa sólida que atuasse no desenvolvimento de infraestruturas de futuro, para investir. Foi assim que surgiu a oportunidade, uma vez que os carregadores para veículos elétricos são, cada vez mais, uma infraestrutura essencial para os milhões de utilizadores diários em todo o mundo”.
Recorde-se que, segundo dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), no primeiro quadrimestre de 2022, registou-se um aumento de 39%, dos veículos ligeiros de passageiros novos movidos a outros tipos de energia, nomeadamente, elétricos e híbridos.
De destacar, ainda, o aumento de 88,1% nos veículos eléctricos (BEV) em comparação com o mesmo período de 2021. No total, foram colocados em circulação 17.627 veículos, entre BEV, PHEV e HEV, os três tipos de tecnologia existente, cuja escolha deve depender das necessidades diárias de cada condutor, assim como da forma como o veículo vai ser utilizado.
Novos incentivos
Estes dados justificam-se, sobretudo, pelos novos incentivos para aquisição de um veículo elétrico, assim como pelo aumento considerável do valor da gasolina e do gasóleo. Dados da Associação de utilizadores de Veículos Elétricos (UVE), numa simulação feita para um percurso de 100 quilómetros, revelam que o valor médio necessário de gasolina se situa acima dos 13 eurps, de gasóleo perto do 11 euros enquanto que o carregamento feito na rede pública fica a 6,40 euros e, se o mesmo for feito em casa na tarifa bi-horária, o valor desce consideravelmente para 1,92 euros.
Esta consolidação de mercado deve-se a um conjunto de diferentes fatores, que vão desde a maior consciencialização ambiental por parte de quem compra, ao elevado preço dos combustíveis, aos novos incentivos por parte do Governo para a aquisição de veículos elétricos
