A EBRO vai iniciar atividade em Portugal no primeiro semestre do ano, através de uma parceria estratégica com o Grupo MCoutinho, que assume a distribuição e o desenvolvimento da marca no mercado nacional.
A operação será conduzida por uma estrutura autónoma dentro do grupo português, dedicada exclusivamente à EBRO e com independência operacional face ao negócio de retalho já existente.
O acordo foi formalizado na EBRO Factory, em Barcelona, numa cerimónia que contou com a presença de Rafael Ruiz, presidente da EBRO EV MOTORS, e de António Coutinho, CEO do Grupo MCoutinho, bem como de responsáveis da EBRO MOTORS e da Chery International, parceiro tecnológico do projeto.
A entrada da EBRO em Portugal ocorre num momento de profunda transformação do sector automóvel, marcado pela crescente procura por soluções de mobilidade mais eficientes, tecnologicamente avançadas e adaptadas a diferentes estilos de vida. A marca posiciona-se com uma proposta centrada na funcionalidade, inovação e sustentabilidade, apostando em SUV robustos, bem equipados e acessíveis, concebidos para responder às exigências do uso quotidiano.
Para o Grupo MCoutinho, que celebra 70 anos de atividade, este projeto representa um passo estratégico na evolução do seu portefólio automóvel. A empresa coloca ao serviço da EBRO a sua experiência consolidada no mercado nacional, equipas especializadas e uma elevada capacidade operacional, abrangendo desde o planeamento da rede de concessionários até ao serviço pós-venda, com foco na qualidade da experiência do cliente.
A EBRO inicia esta nova fase de crescimento sustentada por uma parceria industrial e tecnológica com a Chery, um dos principais grupos globais do sector automóvel. A base industrial e logística do projeto está localizada em Barcelona, um fator considerado estratégico para o mercado português, tanto em termos de eficiência logística como de proximidade no apoio técnico e no pós-venda.
Gama SUV para os principais segmentos do mercado
A estreia da marca em Portugal será feita com uma gama de quatro modelos SUV, o segmento mais dinâmico do mercado automóvel nacional. A oferta será multi-energia, integrando motorizações híbridas (HEV), híbridas plug-in (PHEV) e a gasolina, de forma a responder a diferentes perfis de utilização.
O EBRO s400 será o modelo de entrada, um SUV compacto híbrido, pensado para a mobilidade urbana e percursos em estrada, com foco na eficiência e na experiência do utilizador. Segue-se o EBRO s700, um SUV versátil e familiar, disponível em versões a gasolina e PHEV, que combina espaço, conforto e soluções de conectividade.
Para os segmentos superiores, a marca propõe o EBRO s800, um SUV de sete lugares, orientado para viagens de média e longa distância, e o EBRO s900, modelo topo de gama, também com sete lugares, versões PHEV e transmissão 4×4, assumindo-se como a proposta mais equipada e sofisticada da marca em Portugal.
A implementação da EBRO no mercado nacional será feita de forma progressiva, através do desenvolvimento faseado de uma rede de concessionários, acompanhando a consolidação da marca e a evolução da procura.
“A EBRO representa uma oportunidade para acelerar a transformação do nosso portefólio e construir uma proposta de valor sólida para os clientes em Portugal”, afirma António Coutinho, sublinhando que o projeto será desenvolvido com ambição, disciplina e um forte foco na experiência de compra e no pós-venda.
Por seu lado, Rafael Ruiz, presidente da EBRO EV MOTORS, destaca que “a entrada da EBRO em Portugal é um passo natural na nossa ambição europeia”, acrescentando que o país é um mercado estratégico para o crescimento da marca, sustentado numa rede sólida e num serviço pós-venda alinhado com as exigências dos consumidores.
