O transporte marítimo foi o principal modo utilizado no comércio internacional de bens da União Europeia em 2025, representando mais de 70% do volume das importações e exportações provenientes ou destinadas a países terceiros, segundo dados divulgados pelo Eurostat.
A UE importou por via marítima 1,1 mil milhões de toneladas de bens, avaliadas em 1,27 biliões de euros. As exportações transportadas por mar totalizaram 0,5 mil milhões de toneladas, com um valor de 1,069 biliões de euros.
Em termos de volume, o transporte marítimo representou 73,3% de todas as importações e 72,6% das exportações da UE.
A importância do transporte marítimo é, contudo, menor quando se considera o valor das mercadorias. A via marítima foi responsável por 50,2% do valor das importações e 40,4% do valor das exportações.
Transporte aéreo pesa mais no valor
A distribuição dos modos de transporte revela uma diferença significativa entre volume e valor. O transporte aéreo teve uma expressão reduzida em quantidade, mas assumiu maior peso económico.
Apenas 0,3% do volume das importações da UE e 2,9% das exportações foram transportados por via aérea. Em valor, porém, o transporte aéreo representou 20,7% das importações e 29,1% das exportações.
Os dados refletem a utilização do transporte aéreo para mercadorias de maior valor por unidade de peso, apesar da sua reduzida participação no volume total das trocas.
Estrada com maior peso nas exportações
O transporte rodoviário também apresentou uma diferença entre volume e valor. Representou 6% do volume das importações da UE e 17,4% das exportações.
Quando considerada a dimensão económica das trocas, a estrada foi responsável por 19,5% do valor das importações e 24,9% do valor das exportações.
A diferença é particularmente evidente nas exportações, onde o transporte rodoviário representa quase um quarto do valor total, apesar de responder por menos de um quinto do volume.
Ferrovia mantém peso reduzido
No transporte ferroviário, a relação inverte-se face aos modos aéreo e rodoviário: a sua participação em volume foi superior à correspondente em valor.
A ferrovia representou 2,6% do volume das importações e 2,9% das exportações da UE, enquanto em valor correspondeu a 1,2% e 1,3%, respetivamente.
Os dados do Eurostat mostram que o modo de transporte dominante varia consoante a dimensão analisada. O mar assegura a maioria do volume das trocas externas da UE, enquanto o transporte aéreo, apesar da reduzida quantidade de mercadorias movimentadas, assume uma importância muito maior quando medida pelo seu valor.
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