Segundo os dados partilhados pela DBK, registou-se um aumento do valor do mercado ibérico do transporte rodoviário de mercadorias, para cerca de 18,6 mil milhões de euros. A Portugal corresponde 3,1 mil milhões de euros e a Espanha, 15,5 mil milhões de euros.
Em 2022, estima-se que esse valor também tenha crescido em relação ao ano anterior, com cerca de 20,2 mil milhões de euros em volume de negócios global.
O número de empresas no sector também cresceu, em 2021, para 113.859 empresas, das quais 7.957 estavam localizadas em Portugal e as restantes em Espanha. A frota de veículos aumentou em relação aos anos anteriores e cada empresa conta com cerca de dois veículos, em média.
Ainda de acordo com os dados partilhados pela DBK, as cinco maiores empresas de transporte rodoviário de mercadorias controlam 20% deste negócio. Os outros 80% estão associados a empresas menores ou menos conhecidas.
Apesar de ter existido um aumento nos valores, o lucro não acompanhou o crescimento, devido ao aumento de preços que aconteceu nos últimos meses.
Aumentar o lucro está entre as metas das empresas de transporte
Os aumentos que aconteceram nos anos de 2021 e 2022 só foram possíveis graças ao transporte para além das fronteiras. O lucro, no entanto, tem sido afetado devido ao aumento dos preços dos combustíveis e de outros custos relacionados à atividade.
Obter mais lucros é uma das metas das empresas de transportes, a curto prazo. A longo prazo, a principal meta para as empresas é usar alternativas mais sustentáveis. Espera-se fazer essa transferência em 30%, até 2030, e em 50%, até 2050.
O Plano Nacional Energia e Clima para 2030, por outro lado, tem como objetivo aumentar a produção e consumo de combustíveis renováveis alternativos para os transportes de mercadorias.
A Comissão Europeia também aprovou o pedido feito pelo Governo Europeu, em junho de 2022, sobre o apoio para as empresas de transporte de mercadorias, com o objetivo de diminuir as consequências do aumento dos preços. Muitas empresas continuaram a crescer graças a este apoio que foi transferido recentemente.
Mesmo que o lucro não seja o mesmo, o valor do mercado ibérico do transporte rodoviário de mercadorias tem aumentando e a venda de camiões também. Só em janeiro de 2023, o aumento foi de cerca de 46%.
Houve um aumento de 46,3% nas vendas de camiões em janeiro de 2023
Em comparação com janeiro do ano passado, este ano houve um crescimento de 46,3%, o que corresponde a cerca de mais 181 veículos vendidos. Ao todo, só este mês, foram vendidas 572 matrículas.
Em primeiro nas vendas tem-se a Scania, com um total de 140 matrículas vendidas ao todo. Logo a seguir, com 114 vendas, tem-se a marca Volvo e a Mercedes, com 95 matrículas vendidas.
Em Portugal, houve outras marcas a aumentar em vendas neste mês, como a Ford, com 42 matrículas vendidas, e a Renault, com 39.
O Renault Magnum, em especial, permite transportar diferentes tipos de cargas em segurança, como materiais de construção, alimentos que precisam de condições específicas, entre outros. O modelo foi fabricado a partir do protótipo do Renault Virage de 1985, passando a ser comercializado no ano de 1990.
Desde esse ano, o modelo sofreu muitas alterações estéticas e ao nível do motor. O resultado são veículos seguros e com uma cabine confortável e que garante uma viagem tranquila, mesmo em longas distâncias.
Os modelos do Renault Magnum deixaram de ser produzidos em 2013 e deram lugar à linha T. Em 2009 e 2011, também foram lançadas duas séries especiais, o “Route 66 Edition” e o “Magnum Legend”. Este último modelo usa, em parte, as cores exteriores do primeiro modelo da série.
Se procura por um deste modelos, consulte o catálogo de tratores pesados Renault em Truck1, um dos maiores marketplaces internacionais para a compra e venda de veículos comerciais, pesados e maquinaria agrícola e industrial, dos grandes representantes de marcas a nível mundial.
Pode filtrar os veículos pelo país do vendedor, atualmente com sete opções disponíveis para compra, como Portugal, Alemanha, Bélgica, Espanha entre outros.
A Iveco e a Isuzu, ao contrário das marcas mencionadas, venderam menos veículos neste início de ano, embora se encontrem muito perto do topo de vendas.
Ao longo do ano, as vendas de veículos de mercadorias devem continuar a subir, tanto em Portugal como em Espanha.
Acredita-se que o mercado de transporte rodoviário de mercadorias continue a crescer nos próximos anos e que, inclusive, caminhe para uma versão mais amiga do ambiente.
Se tem uma empresa que atue no ramo, mantenha-se a par das novidades e inove sempre que lhe for possível para acompanhar o mercado.
