El grupo turco Yildirim liderará ahora la actividad portuaria en el interior de Portugal, tras la finalización de la compra de las concesiones portuarias al grupo Tertir y a la empresa de logística Transitex, una operación estructurada por Banco Finantia por valor de 300 millones de euros (equivalente a 553 millones de euros según el valor empresarial al 100%).
Las ocho terminales de contenedores de Tertir tienen una capacidad anual de manipulación de 2,7 millones de TEU, mientras que las dos terminales restantes, destinadas a carga fraccionada y a granel, tienen una capacidad anual de aproximadamente 4,5 millones de toneladas. « Esta transacción representa la mayor inversión jamás realizada por una empresa turca en Portugal y la mayor inversión extranjera en la actividad portuaria portuguesa », subraya Gonçalo Botelho, vicepresidente del comité ejecutivo de Banco Finantia y principal responsable de la operación. « La intención del Grupo Yildirim es reforzar aún más su compromiso con la inversión en los puertos portugueses en el futuro para incrementar su actividad, competitividad y flujo comercial », añade.
El acuerdo, alcanzado inicialmente en septiembre de 2015 entre el grupo turco Yildirim, Mota-Engil y Novo Banco, solo ha sido posible ahora porque era necesario obtener la aprobación de la Autoridad de Competencia y llevar a cabo algunas operaciones de reorganización corporativa.
Con esta transacción, el Grupo Yildirim sumó diez terminales portuarias a su cartera de negocios portuarios (Yilport): siete ubicadas en Portugal, dos en España y una en Perú. Yilport ahora cuenta con una capacidad anual total de manejo de contenedores de 10 millones de TEU y una capacidad anual de manejo de graneles sólidos de 22 millones de toneladas, manteniendo su capacidad actual de carga líquida y Ro-Ro, y se espera que se sitúe entre los 10 principales operadores de terminales de contenedores a nivel mundial.
Portugal, como país más occidental de Europa, tiene un enorme potencial para beneficiarse del aumento previsto del comercio a través del Canal de Panamá, y Yilport también valora las importantes relaciones geopolíticas que el país mantiene con África y América Latina.
