Lediglich 27 % der jungen Portugiesen im Alter von 18 bis 29 Jahren verbinden den Besitz eines Autos mit persönlicher Unabhängigkeit. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Abteilung für Verhaltensforschung der Católica Lisbon School of Business & Economics, die in Zusammenarbeit mit Bolt durchgeführt wurde.
Finanzielle Freiheit wird von 38 % der Befragten als der wichtigste Faktor für Unabhängigkeit genannt. Flexibler Zugang zu Verkehrsmitteln wird zusammen mit Autobesitz (27 %) als Faktor für persönliche Unabhängigkeit genannt, was einen Prioritätenwechsel im Vergleich zu früheren Generationen widerspiegelt.
Die Umfrage zeigt auch, dass Bequemlichkeit bei den Mobilitätsentscheidungen junger Menschen eine größere Rolle spielt als der Besitz eines Autos: 56 % stimmen zu, dass Bequemlichkeit wichtiger ist als der Besitz eines Autos, und 41 % geben an, dass sie den Zugang zu Transportmitteln dem Besitz eines Fahrzeugs vorziehen.
Auf die Frage nach den Gründen, warum sie kein eigenes Auto besitzen möchten, nannten 78 % der jungen Leute die Kosten für Kauf, Kraftstoff, Versicherung und Wartung als Hauptgrund, weit vor anderen Gründen wie Parkplatzschwierigkeiten (43 %) oder Umweltbedenken (27 %).
„ Die Daten dieser Umfrage zeigen einen Paradigmenwechsel im Mobilitätsverständnis junger Portugiesen “, sagt João Pedro Paz, Projektleiter der Abteilung für Verhaltensforschung an der Católica Lissabon. „ Ein eigenes Auto zu besitzen, bleibt für viele ein erstrebenswertes Ziel, doch diese Generation legt zunehmend Wert auf Komfort, Flexibilität und den Zugang zu verschiedenen, zum Lebensstil passenden Transportmöglichkeiten – ohne die finanzielle Belastung, die ein Fahrzeugbesitz mit sich bringt. Wenn 78 % der jungen Menschen die Kosten als Hauptgrund dafür angeben, kein Auto besitzen zu wollen, zeigt dies, dass sich das Mobilitätsverständnis dieser Generation grundlegend verändert .“
Öffentlicher Verkehr und Sharing-Lösungen
Zu den am stärksten verankerten Gewohnheiten der Generation Z im Alltag gehören das Gehen und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel: 61 % gehen täglich zu Fuß und 50 % nutzen täglich öffentliche Verkehrsmittel.
Fahrdienstvermittlungsdienste, die von rund 24 % der jungen Menschen wöchentlich genutzt werden, erweisen sich in bestimmten Situationen als sinnvolle Ergänzung, insbesondere wenn der öffentliche Nahverkehr nicht verfügbar ist oder nachts unterwegs ist. Bei der Wahl des Verkehrsmittels steht die Bequemlichkeit mit Abstand an erster Stelle (60 % halten sie für „äußerst wichtig“), gefolgt von der Verfügbarkeit zu jeder Zeit (55 %) und der Geschwindigkeit (50 %).
„Junge Menschen sagen uns, dass Unabhängigkeit nicht mehr durch den Besitz eines Autos definiert wird, sondern vielmehr durch zuverlässige, zugängliche und flexible Mobilitätsangebote. Städte, Politik und Mobilitätsanbieter sollten daher vorrangig ein wirklich integriertes Verkehrssystem aufbauen, in dem öffentlicher Nahverkehr und Sharing-Angebote Hand in Hand gehen, um Mobilität zu einer echten Alternative zum eigenen Auto zu machen. Wenn wir auf diesen Wandel reagieren, können wir die finanzielle Belastung junger Generationen verringern und gleichzeitig zugänglichere Städte schaffen, die weniger abhängig vom Auto sind “, erklärt Mário de Morais, Geschäftsführer von Bolt Portugal.
Die Umfrage zeigt auch, dass geteilte Mobilität bereits einen praktischen Einfluss auf das Verhältnis junger Menschen zum Autobesitz hat: 62 % geben an, dass diese Lösungen ihren Bedarf an einem eigenen Auto verringern.
Die Studie befragte im Juni 2026 1.000 Einwohner Portugals im Alter zwischen 18 und 29 Jahren.
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