tratores de reboque
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Novos tratores de reboque Linde Material Handling

Os tratores de reboque tornaram-se indispensáveis em muitos processos logísticos. Estes veículos são utilizados, principalmente, como veículos de reboque para comboios logísticos, por exemplo, para fornecer produção em instalações industriais, para entregar mercadorias em terminais de lojas de aeroportos, para servir refeições em hospitais  ou como “prateleiras sobre rodas” em armazéns e centros de distribuição.

 

Novos tratores de reboque

A Linde Material Handling propõe três novos modelos de tratores de reboque concebidos para o transporte interior de longa distância e para o fornecimento de linhas de produção. Cada um deles oferece uma escolha entre baterias de iões de lítio e de chumbo-ácido.

Um dos modelos é o Linde P40 C, com uma capacidade de carga de quatro toneladas, uma força de tração nominal de 800 Newton e uma velocidade máxima de deslocação de 8/13 quilómetros por hora (com/sem carga).

Por seu turno, o Linde P40 C B possui uma capacidade de carga de quatro toneladas, uma força de tração nominal de 800 Newton e uma velocidade máxima de deslocação de 8/10 quilómetros por hora (com/sem carga).

Finalmente, o Linde P60 C possui uma capacidade de carga de seis toneladas, uma força de tração nominal de 1.200 Newton e uma velocidade máxima de deslocação de 8/13 quilómetros por hora (com/sem carga).

Todos os modelos têm uma largura de 800 milímetros e são facilmente manobráveis, mesmo em corredores estreitos. A partir da plataforma, o operador tem uma visão desobstruída do ambiente de trabalho, do atrelado, do encaixe e da carga, garantindo a máxima visibilidade e segurança.

Os tratores de reboque são concebidos para que o tronco e os membros do operador permaneçam sempre dentro dos contornos de proteção do veículo. Em caso de colisão, os para-choques robustos absorvem eficazmente a força do impacto.

Permitem, ainda, a instalação opcional do sistema modular Linde de gestão de frotas para controlo de acesso de veículos, gestão de veículos e operadores, planeamento de manutenção, sensores de colisão ou análise de utilização, bem como para ajuste de velocidade por zonas.

 

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