DB Schenker a inauguré un nouveau terminal durable en Finlande, plus précisément dans la région de Tampere. Grâce à cet entrepôt situé à Lempäälä, l'entreprise renforce considérablement ses services de distribution respectueux de l'environnement en Finlande.
Cinq camions entièrement électriques entreront en service à Lempäälä, desservant le centre-ville de Tampere. L'énergie nécessaire à la recharge des véhicules sera fournie par la centrale solaire de l'entreprise, sauf durant les mois d'hiver.
« Le nouveau terminal de Tampere renforce notre rôle de chef de file dans la mise en place d'une logistique toujours plus verte », déclare Cyrille Bonjean, directeur des transports terrestres chez DB Schenker Région Europe. « Produire notre propre énergie solaire pour notre flotte à Lempäälä rend notre démarche encore plus convaincante », ajoute-t-il.
Terminal durable
L'installation solaire du terminal couvre une superficie de 1 750 mètres carrés, affiche une puissance nominale de 250 kWc et une production annuelle estimée à 200 MWh. Le complexe exploitera également l'énergie géothermique et d'autres solutions durables, telles que l'asphalte écologique, l'éclairage LED et des quais de chargement hermétiques. Par ailleurs, l'entreprise est devenue partenaire climatique de la région de Tampere et vise la neutralité carbone.
De son côté, Petteri Nurmi, PDG de Schenker Oy, explique : « La Pirkanmaa est la deuxième plus grande région de Finlande et abrite un Finlandais sur dix. Grâce à ce terminal, Tampere, la capitale régionale, jouera un rôle de plus en plus important au sein du réseau DB Schenker, car nous pourrons nous développer et proposer des solutions logistiques plus diversifiées. La Pirkanmaa est une région stratégique pour nous en matière de stockage, et nous étudions actuellement un modèle opérationnel de type hub pour le transport national et européen dans la région de Lempäälä . »
Le terminal regroupera les opérations de Tampere et d'Hämeenlinna. D'une superficie totale de près de 18 000 mètres carrés, il comprend 12 000 mètres carrés d'espace chauffé et 3 900 mètres carrés d'espace de fret non chauffé dans un hall extérieur. Ces nouvelles installations emploient environ 340 personnes, y compris le personnel des transporteurs.
